ETCの期限切れって怖い話

ETCは一回だけ期限切れで焦った思い出がある。
名古屋に用事があって23号線から高速に乗ったのだが、ETC通過時にいきなり赤ブザーが鳴りめっちゃびびった。
ただその場では止まることなく高速に入った。
後ろの車もちょっと焦っていて申し訳なく思った(笑)

そのまま高速の出口に向かったのだが、出口のETCレーンでやはり止められて前と後ろを封鎖された。
これどうしたらいいかなーと思ってたら、職員さんが近づいてきて現金精算にするか、新しいカードが有るならそちらに移し替えて支払いできると教えてくれた。
幸い財布の中に新しいカードがあったので、渡して手続きしてもらった。
約10分ぐらいかな？手続きが完了。その後は、新しいカードをETC機器に挿して終わり。

入口でブザーが鳴ってしまった時はやってしまったー！！と思ったけど、なんとかなるものだ。
高速乗る前は車を起動時のカードの音声は聞き逃さないようにしないといけないなーという教訓である。

ETC2.0

参考

高速代安くなって「サイコー」！ 恩恵大きい「ETC2.0」なぜ普及しない？ 「普通のETC」より“メリット大”！ でも広まるのは「数年先」か（くるまのニュース） | 自動車情報・ニュース – carview!

日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー!

いつの間にかETCに2.0が出てた。
なんか色々と機能が増設されてるみたいだ。

• 最大1,000km分の道路交通情報
• 簡易図形情報の複数提供
• 前方状況のカメラ画像
• 音声による情報提供
• ITSスポットでの情報蓄積と情報提供

ただ利用するには条件があって以下の機器が必要らしい。

• ETC2.0対応車載器
• ETC2.0対応カーナビ
• スマートフォン

あと現在の利用率はかなり低い。
理由はETC2.0対応機器が通常の機器より高いのと、ナビも対応が必要だから。
確かに頻繁に高速を使用する人以外は要らない気がする。
ある程度の道路情報はスマホのナビとかでも提供してくれるから、みんなそこまで必要としてないんだろうな。
あと自分も知らなかったから、提供始まってることすら知らない人が多い。
今度の車検の際にちょっと聞いてみよう。